وقفة احتجاجية سابقة لمهنيي النقل السياحي تطرق مهنيو النقل السياحي، في تصريحات لـ"أنفاس بريس"، إلى نتائج الدراسة التي أنجزتها الفيدرالية الوطنية للنقل السياحي بالمغرب والتي همت قرابة 300 مقاولة للنقل السياحي ممثلة لكل جهات المملكة معتمدة على رقم معاملات الثلث الأول لسنة 2019.
وتم تصفية الدراسة بعد تحليل جميع المعطيات التي توصلت بها الفدرالية عبر الموقع الرسمي الإلكتروني لأخد 261 جواب.
وأشارت نتائج هذه الدراسة أن 61 % من المقاولات رقم معاملتها السنوي لا يتعدى 3 ملايين درهم وتصنف في خانة المقاولات الصغيرة جدا. تليها المقاولات الصغيرة بنسبة 25٪ والتي يتأرجح رقم معاملتها السنوي بين 3 ملايين درهم كحد أدنى و10 ملايين درهم كمعدل أقصى. ثم المقاولات المتوسطة بنسبة 10٪ محققة رقم معاملاتي لا يقل على 10 ملايين درهم ولا يتجاوز 50 مليون درهم كمعدل أقصى. فيما لا تتجاوز نسبة المئوية للشركات الكبيرة 4٪ محققة رقم معاملاتي لا يقل عن 50 مليون درهم ولا يتجاوز معدل 100 مليون درهم كحد أقصى.
أما بخصوص نسبة تأثر حظائر المقاولات التي أشارتها الدراسة جراء تفشي جائحة كورونا والبالغ عددها الإجمالي 3032 عربة مخصصة للنقل السياحي متفرقة بين العربات الصغيرة والمتوسطة والكبيرة، بعد التحليل تبين أن 2617 متوقفة عن العمل وبشكل كلي اي بنسبة 86٪. بينما لازالت 415 عربة تشتغل بشكل شبه يومي أي بنسبة 14٪ وضعت كلها تحت تصرف الأطقم الطبية العاملة بمختلف مستشفيات المملكة والعمال وكذا المستخدمين والأعمال الاجتماعية.
وبناء على نتائج هذه الدراسة، فإن الفدرالية الوطنية للنقل السياحي تتقدم بمقترحات من أجل تدبير هذه الأزمة وإنقاذ هذه المقاولات:
وتم تصفية الدراسة بعد تحليل جميع المعطيات التي توصلت بها الفدرالية عبر الموقع الرسمي الإلكتروني لأخد 261 جواب.
وأشارت نتائج هذه الدراسة أن 61 % من المقاولات رقم معاملتها السنوي لا يتعدى 3 ملايين درهم وتصنف في خانة المقاولات الصغيرة جدا. تليها المقاولات الصغيرة بنسبة 25٪ والتي يتأرجح رقم معاملتها السنوي بين 3 ملايين درهم كحد أدنى و10 ملايين درهم كمعدل أقصى. ثم المقاولات المتوسطة بنسبة 10٪ محققة رقم معاملاتي لا يقل على 10 ملايين درهم ولا يتجاوز 50 مليون درهم كمعدل أقصى. فيما لا تتجاوز نسبة المئوية للشركات الكبيرة 4٪ محققة رقم معاملاتي لا يقل عن 50 مليون درهم ولا يتجاوز معدل 100 مليون درهم كحد أقصى.
أما بخصوص نسبة تأثر حظائر المقاولات التي أشارتها الدراسة جراء تفشي جائحة كورونا والبالغ عددها الإجمالي 3032 عربة مخصصة للنقل السياحي متفرقة بين العربات الصغيرة والمتوسطة والكبيرة، بعد التحليل تبين أن 2617 متوقفة عن العمل وبشكل كلي اي بنسبة 86٪. بينما لازالت 415 عربة تشتغل بشكل شبه يومي أي بنسبة 14٪ وضعت كلها تحت تصرف الأطقم الطبية العاملة بمختلف مستشفيات المملكة والعمال وكذا المستخدمين والأعمال الاجتماعية.
وبناء على نتائج هذه الدراسة، فإن الفدرالية الوطنية للنقل السياحي تتقدم بمقترحات من أجل تدبير هذه الأزمة وإنقاذ هذه المقاولات:
تدابير استعجالية خلال الجائحة
–تأجيل سداد القروض البنكية لمدة سنة على الأقل بدون فائدة
-تعليق التأمين على العربات بسبب توقف نشاط قطاع النقل السياحي
-الإعفاء من جل الضرائب لمدة سنة على الأقل
-تخصيص دعم لقطاع النقل السياحي لاستمرار مقاومته لهذه الأزمة و للحفاظ على الموارد البشرية بكونه قطاع حيوي
-خلق لجنة اقتصادية خاصة بقطاع النقل السياحي لمواكبته خلال الأزمة بكونه قطاعا سيتأثر لمدة 3 سنواث على الأقل بعد الجائحة حسب الدراسة
تدابير بعد الجائحة
-تخصيص قروض مجانية بدون فوائد من أجل مساعدة مقاولات النقل السياحي للحفاظ على الموارد البشرية وتدبير الأزمة
-إشراك الفدرالية الوطنية للنقل السياحي في جل المشاريع الاقتصادية والاجتماعية وكذا البرامج المخصصة لتنمية القطاع السياحي
-رقمنة الخدمات العمومية للقطاع من أجل تقليص مدة علاج بعض الطلبات.
