نفق تيشكا أكد نزار بركة، وزير التجهيز والماء، أن وزارته قامت بإنجاز الدراسات التمهيدية لمشروع نفق للربط بين مراكش، وورزازات عبر مسارين، يمر المسار الأول للنفق عبر الطريق الوطنية رقم 9 مرورا بتيشكا على طول 5.5 كلم مع تهيئة 8.5 كلم من الطرق وبناء قنطرة بغلاف مالي قدره 7 مليار درهم، أما المسار الثاني، فيمر عبر أوريكا على طول 10 كلم مع تهيئة 80 كلم من الطرق المؤدية للنفق، وبناء 10 قناطر بغلاف مالي قدره 10 مليار درهم.
وأضاف بركة في جواب على تساؤل النائب البرلماني يوسف شيري، عن فريق التجمع الوطني للأحرار، حول مآل "مشروع نفق تيشكا أو أوريكا الذي سيربط بين مراكش ووارزازات"، أنه تبين من خلال نتائج هذه الدراسات المنجزة، ومقارنة هذين المسارين، أن المسار الثاني عبر أوريكا يتميز بعدة إيجابيات، بحيث أنه يشكل طريقا بديلا للطريق الوطنية رقم 9 للربط بين مراكش، ووارزازات، ويمكن تقليص مدة السفر بجوالي 80 دقيقة بالنسبة للسيارات الخفيفة، وحتى 112 دقيقة بالنسبة للشاحنات، في حين أن المسار الأول يقلص مدة السفر بين مراكش، ووارزازات بـ20 دقيقة فقط بالنسبة للسيارات الخفيفة، و29 دقيقة بالنسبة للشاحنات.
وستعمل الوزارة على استكمال الدراسة التمهيدية التفصيلية بمبلغ مالي قدره 30 مليون درهم حيث سيتم إنجاز الدراسات الجيوفيزيائية، والجيوتقنية التكميلية خلال سنة 2022، مما سيسمح باستكمال الدراسات التقنية، والاقتصادية، والبيئية المتعلقة بالنفق، والطرق المؤدية إليه، وكذا التجهيزات المتعلقة بالاستغلال، والسلامة الطرقية في نهاية سنة 2023.
وسيتم بناء طريق للولوج إلى مستوى منتصف النفق قصد إنجاز الدراسات الجيوفيزيائية، والجيوتقنية، وذلك بكلفة تناهز 40 مليون درهم، علما أنه سيتم استعمال هذه الطريق في مراحل بناء، واستغلال النفق.
وكان النائب البرلماني يوسف شيري، قد أكد في سؤاله أنه لا أحد يشك أن هذا الورش الإستراتيجي سياهم لا محالة في تقليص مدة السفر، وفك العزلة عن العديد من المناطق، والجماعات الترابية بكل هذه الأقاليم فضلا عن ضمان الأمن لمستعملي الطرق، وربح الوقت، وتسهيل التنقل.
